1.歐盟計劃到2030年將可再生能源產(chǎn)量增加兩倍
歐盟委員會提出了新的能源改革方案，目標(biāo)是到2030年將歐盟的可再生能源產(chǎn)量增加兩倍。該計劃還將促進天然氣使用的逐步淘汰，減少對俄羅斯資源的依賴。這些改革是在歐盟能源市場經(jīng)歷了一段時間的波動之后提出的。
許多歐盟立法可能會進行修訂，包括電力法規(guī)、電力指令和 REMIT 法規(guī)。將向非化石能源生產(chǎn)商提供激勵措施，以鼓勵他們擴大業(yè)務(wù)，包括延長合同。歐盟尋求利用可再生能源作為提高能源安全和加速脫碳的手段。
2.2月新能源物流車市場銷量14351輛，同比增長94.4%
2月，報告內(nèi)新能源物流車市場銷量14351輛，同比增長94.4%，擺脫1月銷量慘淡，本月新能源物流車市場活力逐步恢復(fù)；本月，新能源中面依然保持高增長態(tài)勢，同比大增521%，微卡增幅緊隨其后，也高達128.2%；廣東、江蘇、四川三個區(qū)域取得銷量前三；新能源物流車銷量TOP10省份中，僅四川同比下滑。
3.Wood Mackenzie：預(yù)計2023年美國光伏市場將出現(xiàn)反彈
在指出美國安裝的光伏系統(tǒng)裝機容量在2022年下降16%之后，調(diào)研機構(gòu)Wood Mackenzie公司分布式光伏市場分析師Michelle Davis預(yù)計，美國的光伏市場將在2023年出現(xiàn)反彈。但未來一年充滿不確定性。該公司對于2023年美國光伏市場的裝機容量預(yù)測了樂觀、基準(zhǔn)、悲觀三種情景，這三種情景之間的差異相對較小，大約為10%。
在經(jīng)歷了發(fā)展艱難的2022年之后，Wood Mackenzie公司預(yù)計美國光伏市場可能會在2023年反彈。在不會出現(xiàn)供應(yīng)鏈進一步中斷的情況下，在2023年安裝的光伏系統(tǒng)裝機容量可能增長41%，達到28.4GW。
4.希臘能源監(jiān)管局批準(zhǔn)36個儲能項目，總裝機容量為2.5GW
據(jù)外媒報道，希臘能源監(jiān)管局日前批準(zhǔn)了包括電池儲能系統(tǒng)和抽水蓄能發(fā)電設(shè)施在內(nèi)的一系列儲能項目部署計劃。此外，該國正在計劃開展一次大型電池儲能項目的招標(biāo)拍賣活動。 據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報道，僅在今年1月底，希臘能源監(jiān)管局批準(zhǔn)了36個總裝機容量為2.5GW的儲能項目。其中1GW儲能系統(tǒng)與可再生能源發(fā)電設(shè)施共址部署，并且采用可再生能源發(fā)電設(shè)施的電力，這使它們在電網(wǎng)連接隊列中具有優(yōu)先權(quán)。 根據(jù)行業(yè)媒體在此前的報道，希臘政府正在尋求通過招標(biāo)為高達900MW儲能系統(tǒng)提供財政支持。該國的總體儲能部署目標(biāo)是到2030年達到3GW，以實現(xiàn)可再生能源發(fā)電份額達到70%目標(biāo)。 咨詢機構(gòu)Clean Horizon公司高級分析師Naim ElChami表示，獨立部署的儲能系統(tǒng)采購流程將于今年第三季度啟動，這些中標(biāo)的儲能系統(tǒng)將在2025年底完成部署。
5.中國新能源汽車質(zhì)量排行榜出爐，比亞迪位列第3、特斯拉排名22
為深入實施質(zhì)量提升行動，維護消費者合法權(quán)益，營造安全放心的汽車消費環(huán)境，在2023年“3·15”國際消費者權(quán)益日期間，由國家市場監(jiān)督管理總局主管的質(zhì)量領(lǐng)域權(quán)威媒體——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)、《中國質(zhì)量萬里行》雜志社、《中國質(zhì)量監(jiān)管》雜志社聯(lián)合啟動“3·15質(zhì)量第一共建汽車高質(zhì)量發(fā)展”主題活動。
此次共發(fā)布兩個榜單，燃油車和新能源汽車分別排行。榜單詳情如下：
