1.工信部將開(kāi)展汽車(chē)生產(chǎn)一致性突擊檢查，其中新能源汽車(chē)主要檢查電池相關(guān)安全性問(wèn)題
6月24日，工信部發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2022年度道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品監(jiān)督檢查工作的通知》，將對(duì)汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)準(zhǔn)入條件保持情況進(jìn)行飛行檢查，同時(shí)抽取樣車(chē)進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查。對(duì)新能源乘用車(chē)主要檢測(cè)包括純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件、純電動(dòng)續(xù)駛里程及電能量消耗量、動(dòng)力電池能量密度、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池單體安全要求、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命等10個(gè)項(xiàng)目；新能源客車(chē)主要包括客車(chē)結(jié)構(gòu)安全、內(nèi)飾材料燃燒特性、動(dòng)力電池能量密度、蓄電池單元熱失控試驗(yàn)、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命等13個(gè)項(xiàng)目；新能源專(zhuān)用車(chē)主要包括電動(dòng)汽車(chē)安全要求、純電動(dòng)續(xù)駛里程及電能量消耗量、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命等6個(gè)項(xiàng)目。
2.國(guó)家能源集團(tuán)內(nèi)蒙古100MW風(fēng)電項(xiàng)目?jī)?chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)，該項(xiàng)目?jī)?chǔ)能規(guī)模為30MW/60MWh
6月27日，神華神東電力有限責(zé)任公司發(fā)布國(guó)神公司國(guó)合烏拉特續(xù)建100MW風(fēng)電項(xiàng)目儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告。公告顯示，該項(xiàng)目?jī)?chǔ)能規(guī)模為30MW/60MWh，招標(biāo)范圍包含儲(chǔ)能系統(tǒng)所需設(shè)備的供貨及指導(dǎo)安裝，包括儲(chǔ)能電池、PCS、EMS、直流匯流設(shè)備、集裝箱內(nèi)的配套設(shè)施、儲(chǔ)能集裝箱箱內(nèi)設(shè)備間電纜及通信線纜等。 3.《電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)分析》顯示：預(yù)計(jì)到2027年全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到108.2億美元，磷酸鐵鋰電池是現(xiàn)階段船舶動(dòng)力電池的最優(yōu)選擇
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Fortune Business Insights在《電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)分析》報(bào)告中的分析顯示，預(yù)計(jì)到2027年全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到108．2億美元（約合人民幣727億元）。
據(jù)了解，磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長(zhǎng)循環(huán)性能，良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本，是現(xiàn)階段船舶動(dòng)力電池的最優(yōu)選擇。近年來(lái)，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及BMS電池管理系統(tǒng)發(fā)展迅速，充放電倍率的提高使船舶啟動(dòng)加速及動(dòng)力操控性更好，已經(jīng)具備了在船舶上推廣應(yīng)用的技術(shù)條件。
4.寧德新能源指控珠海冠宇侵犯了其兩項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利
6月24日，主攻“小電池”的寧德新能源（ATL），也升級(jí)了與珠海冠宇之間的專(zhuān)利訴訟，繼在中國(guó)發(fā)起對(duì)珠海冠宇的專(zhuān)利訴訟之后，又在美國(guó)德州東區(qū)地方法院，起訴了珠海冠宇。
ATL指控珠海冠宇侵犯了其兩項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利：US10,971,706，和US11,329,352。
根據(jù)起訴書(shū)顯示，ATL認(rèn)為珠海冠宇自2021年6月24日就知道侵犯706號(hào)專(zhuān)利，當(dāng)天ATL已向珠海冠宇發(fā)出書(shū)面函件，告知珠海冠宇侵犯了706號(hào)專(zhuān)利。
但是珠海冠宇并沒(méi)有停止侵權(quán)行為，ATL認(rèn)為珠海冠宇行為已構(gòu)成故意侵權(quán)，因此有權(quán)獲得最高三倍的額外損害賠償。
ATL在本月21日又通過(guò)電子郵件和隔夜送達(dá)郵件向珠海冠宇發(fā)出了侵犯706號(hào)專(zhuān)利的實(shí)際通知。
352號(hào)專(zhuān)利則是隨著本月21日，寧德新能源給珠海冠宇發(fā)送實(shí)際通知時(shí)，隨706號(hào)專(zhuān)利，一并告知珠海冠宇侵權(quán)的。
